Фрезерный станок 676: технические характеристики, паспорт

Фрезерный станок 676 – это многофункциональное устройство, предназначенное для обработки различных материалов с высокой точностью. Он широко применяется в металлообрабатывающей и других отраслях промышленности. В данной статье мы рассмотрим основные аспекты устройства и работы фрезерного станка 676, его технические характеристики, управление, а также модификации и отзывы пользователей.

Содержание:

Для чего предназначен

Фрезерный станок 676 относится к многофункциональным станкам и комплектуется вертикальным и горизонтальным шпинделем. При обработке вертикальным шпинделем используются фрезы торцевого и шпоночного типов, а при обработке горизонтальным шпинделем – фасонные, дисковые и цилиндрические аналоги. Основное преимущество данного оборудования – возможность вертикальной и горизонтальной обработки детали.

В итоге фрезерный станок 676, благодаря особенностям конструкции выполняет следующие функции:

обработка внутренних и наружных поверхностей, методом обточки;
нарезка уступов и пазов;
обточка шлицев на валах;
формирование конфигурации зубчатых колес.

Помимо стандартных фрезерных операций станок рассчитан на зенкование, сверление, растачивание. Используется фрезерный станок 676 в единичном и мелкосерийном производстве.

Читайте также: какие еще широкоуниверсальные фрезерные станки существуют.

Общий вид, органы управления

Фрезерный станок 676 относится к нормальному классу по точности обработки. Валы, расположенные в обоих плоскостях, находятся в шпиндельной бабке и между собой соединены зубчатой передачей. Направляющие расположены горизонтально, а поверх них расположена диаметральная подача шпиндельной бабки, которая производит поперечное движение.

Скоростной механизм снабжен 16 режимами, которые сообщаются обоим валам. Согласно паспорту к крайней грани бабки легко прикрепить вал вертикального типа. Фрезерный станок 676 снабжено двумя рабочими столами. Основные органы управления:

ручка для зажимания стола в различных положениях: по вертикали и по горизонтали;
реверс бабки шпинделя;
ручка для включения скоростей;
ручка для набора скоростей;
маховик для управления перемещением шпинделя вручную;
рукоятка механики шпиндельной бабки;
кнопка включения-выключения местного освещения;
пуск и стоп для основного двигателя;
движение стола по вертикали в ручном режиме.

В основании фрезерного станка 676 расположен электронасос, который осуществляет привод жидкости для охлаждения, а также является емкостью для охлаждающей жидкости.

Особенности конструкции

Фрезерный станок 676 признан широкоуниверсальным благодаря наличию двух шпинделей – горизонтального и вертикального, а также большого количества различных принадлежностей к станку. Основание фрезерного станка 676 выполнено из чугуна и обеспечивает устойчивость оборудования с поглощением возникающих вибраций. Особенности конструкции позволяют работать как с мелкими заготовками, так и с деталями длиной до 80 см. При этом фрезерный станок 676 отличается небольшими габаритами и его можно установить в небольшом цеху.

Еще к оной особенности фрезерного станка 676 можно отнести его коробку скоростей шпинделя. Она обеспечивает выбор оптимальной скорости вращения в зависимости от типа обрабатываемого материала и операции.

Коробка скоростей шпинделя

Механизм перевода скоростей базируется спереди основания коробки. При максимально вертикальном положении ручки происходит разведение дисков, имеющих отверстия. Если диски нужно свести в обратное положение – ручку опускают вниз.

Коробка подач

Для сохранения траектории движения шестерен используется главная шестерня, которая задействуется при включенном реверсе коробки скоростей. При этом масло подается совсем маленькими порциями.

Коробка подач фрезерного станка 676 позволяет регулировать подачу инструмента в процессе обработки. Это позволяет добиться оптимальной скорости и качества обработки при различных условиях.

Суппорт

Корпусная основа суппорта является механизмом по типу «ласточкин хвост». Он отвечает за движение основной рабочей зоны в двух направлениях. Вертикальное продвижение производится благодаря направляющим, которые имеются на станине. Продольное перемещение осуществляется за счет горизонтальных направляющих. Управление происходит за счет ходового вала, а последний получает движение от коробки передач.

Шпиндельная бабка

Механизм бабки шпинделя снабжен шомполом. Благодаря ему зажимается весь инструментарий станка. Для установки величины автоматического движения шпиндельной бабки существуют промежуточные опоры.

Вертикальная головка

Вертикальная головка вмонтирована в хоботную планшайбу. Конструкция имеет способность поворачиваться на 90° от вертикальной оси. Оператор может установить нулевой угол поворота при необходимости. В таком случае головку нужно зафиксировать двумя штифтами с использованием болтов с внутренними шестигранниками. Шлицы передают вращательное движение хвостовой части шпинделя, а двухрядный и роликовый подшипники служат опорой для вертикального шпинделя.

Угловой горизонтальный стол

Эта конструкция отлита из чугуна и прикреплена болтами к основной рабочей поверхности. Для прикрепления имеются Т-образные пазы – 3 штуки.

Читайте также: схема станка конструкция и принцип работы

Тиски

Могут вращаться вокруг своей оси. Являются неотъемлемой конструкцией станка и могут быть дополнительно смонтированы на обоих столах, что значительно облегчает работу.

Долбежная головка

Долбежная головка вмонтирована в состав специального круглого корпуса. Сюда же входит специальный хобот, который вмонтирован в долбежную и вертикальную головки.

Технические характеристики

Кинематическая схема

Кинематическая схема фрезерного станка 676 включает в себя взаимодействие основных элементов: шпиндельной бабки, коробки скоростей, коробки подач и других механизмов. Эта схема позволяет понять, как происходит передача движения от двигателя к инструменту.

Принципиальная электрическая схема

Принципиальная электрическая схема фрезерного станка 676 отображает распределение электрических компонентов, таких как двигатели, реле, выключатели, их соединения и схему управления. Это важно для обеспечения безопасности и эффективной работы станка.

Читайте также: принципиальная электрическая схема фрезерного станка

Руководство по эксплуатации

В руководстве по эксплуатации фрезерного станка 676 помимо общих рекомендаций указаны индивидуальные особенности обслуживания данного оборудования. К ним относятся:

необходимость каждые 10 часов работы смазывать направляющие и ходовые винты;
раз в 40 часов покрывать машинной смазкой линейные подшипники;
раз в 400 часов проводить профилактический осмотр, регулировать ремни в коробке подач, а также заменять их при необходимости.

Также следует регулярно осматривать и подтягивать все винты на оборудовании. При износе основных узлов они подлежат замене. Перед первым запуском фрезерного станка 676 в работу следует проверить надежность всех кожухов и защитных конструкций, очистить стол от смазочных материалов и жидкостей и проверить работу станка на холостом ходу.

Паспорт

Паспорт фрезерного станка 676 содержит сведения, которые нужны как обслуживающему персоналу, так и непосредственно работнику, связанному с этим оборудованием. В паспорте указаны все схемы, подробное описание основных и дополнительных узлов фрезерного станка 676, а также правила эксплуатации, подготовка к первоначальному пуску и основные технические характеристики. Также в паспорте подробно описаны правила смазки всех узлов оборудования и указаны нюансы обслуживания самой смазочной системы.

Паспорт фрезерного станка 676 можно бесплатно скачать по ссылке – Паспорт широкоуниверсального станка 676П.

Особенности модификаций

На основе фрезерного станка 676 были произведены несколько модификаций, которые имели свои особенности и технические характеристики.

676П

Основное отличие данной конструкции от фрезерного станка 676 – класс точности. По техническим характеристикам отличия незначительны:

показатели мощности главного электропривода – 2,2 кВт;
масса – 910 кг;
расстояние от стола к шпинделю меньше на 1 см.

На данный момент это оборудование можно приобрести только лишь на вторичном рынке.

40AT5

Эта модификация станка снабжена конусом 7:24-40. Все остальные технические характеристики схожи.

КМ4

Еще одна модификация станка, но уже с другим конусом – КМ4.

КМ4-Ф2

Конус у данной конструкции так же, как и в прошлом варианте – КМ4. Дополнительно станок снабжен УЦИ на 2 координаты.

40ATS-Ф2

Модификация снабжена УЦИ на 2 координаты и снабжена конусом 7:24-40.

40Aats Ф3

Эта модификация уже на 3 координаты. Конус на ней также 7:24-40.

КМ-4Ф3

Станок снабжен УЦИ на 3 координаты с конусом КМ-4.

Л

Это облегченная вариация фрезерного станка 676, которая используется для установки в небольшие или передвижные мастерские.

Аналоги

Аналогичное оборудование производят не только в нашей стране, но и зарубежном. Есть небольшие различия в технических характеристиках, но в основном это полностью аналогичное оборудование:

X8132 – консольно-фрезерный станок отлично зарекомендовал себя на предприятиях машиностроительной и приборостроительной промышленности, производится в Тайвани;
ОММ64S, ОММ67S – производство «Микрон» г. Одесса;
ВМ 130 – отечественный аналог, произведенный Воткинским машиностроительным заводом.

Также аналогичные агрегаты производятся на Дмитровском заводе фрезерных станков.

Отзывы

Фрезерный станок 676 пользуется популярностью, как для небольших производств, так и для использования в частных мастерских. По отзывам его основными преимуществами являются:

понятное и удобное управление основными функциями станка;
наличие дополнительной головки шпинделя на выдвигающемся хоботе;
качественная станина из чугуна эффективно поглощает все виды вибрации.

По словам опытных операторов, на фрезерном станке 676 есть возможность подобрать оптимальные системы нарезания, поскольку расширен масштаб циркуляции горизонтального и вертикального шпинделей. Широкоуниверсальный фрезерный станок 676 с успехом используется в условиях единичного и небольшого серийного производства в самых разных отраслях промышленности. Станок используется для обработки деталей из чугуна, стали, а также разных сплавов и цветных металлов. При этом агрегат прост в управлении и отличается надежностью в работе.