В данной статье рассматриваются преимущества и недостатки универсального высокоточного токарно-винторезного станка 1И611П Станок выпускался с 1964 года.

Станок 1И611П по своим параметрам и сейчас обеспечивает качество деталей. Отличается от других станков токарной группы своей надежностью, точностью и отличными эксплуатационными показателями. Они не так производительны и удобны, как современные, на них невозможно нарезать питчевую резьбу, но ценятся среди старых мастеров.

1i611P

Сведения о производителе Ижмаш

Производителем является Ижевский машиностроительный завод. Строительство начато горным инженером А. Ф. Дерябиным 10 июня 1807 года. Рядом с большим количеством железоделательных станков, которые поставляли качественное железо. Основная продукция завода с начала девятнадцатого века по настоящее время – оружие. Мушкеты потом винтовки, карабины, пистолеты и средства ухода за ними.

В настоящее время Ижевский машиностроительный завод – головное предприятие концерна «Калашников». Является крупнейшим производителем стрелкового оружия военного, спортивного и гражданского направления. Были отдельные производства:

  • Мотоциклетное;
  • Автомобильное;
  • Станкостроительное;
  • Инструментальное;
  • Артиллерийского вооружения.

В настоящее время завод выпускает много современной высокотехнологичной продукцией военного назначения: БПЛА, боевые роботы, управляемые ракеты.

Токарно-винторезный станок

Универсальный высокоточный токарно-винторезный станок 1И611П сменил своего предшественника ИЖ-250 в начале шестидесятых годов и был заменен на станок 250ИТВМ различных модификаций.

1i611P-1

Производство станков на оружейном заводе сказалось на качестве оборудования. Применение качественных сталей, высокоточного оборудования для производства, передовых технологий для изготовления деталей и узлов сделало эту марку надежной, точной и востребованной единицей инструментальной группы.

Назначение и сфера применения

Станок предназначен для выполнения чистовых и получистовых работ в единичном или мелкосерийном производстве. В изготовлении деталей из цветных и черных металлов можно

использовать кулачковые патроны, цанговых зажимы и центра. Сравнительно небольшой вес и низкий уровень электропотребления позволяет эксплуатировать в ПАРМ, на корабле, в многоэтажном здании.

Эксплуатационные характеристики и преимущества

Эксплуатационные характеристики устройства позволяют выполнять обработку деталей диаметром:

  • над станиной до 250 мм;
  • над суппортом до 125 мм;
  • наибольшая длина заготовки, которую можно обрабатывать — 500 мм;
  • скорость вращения шпинделя изменяется от 20 до 2000 об/мин.;
  • диапазон подач продольных от 0,01 до 1,8;
  • диапазон подач поперечных от 0,005 до 0,9;
  • число электродвигателей – три;
  • мощность – три кВт.

1i611P-teh-har

Конструктивные особенности станка позволяет выполнять:

  1. Токарные работы: точение; нарезание резьбы метрической, модульной и дюймовой; изготовления конусных деталей.
  2. Фрезерные (с использованием четырехкулачкового патрона, фрезерного приспособления на суппорте).
  3. Шлифовальных (внутренняя обработка в патроне и центрах).
  4. Обработка концевыми приспособлениями, смонтированными в патроне для сверления.

Габаритные размеры и масса оборудования

Масса станка 1120 кг. Габаритные размеры: 1770 мм х 970 мм х 1300 мм;

Конструктивные особенности

Станок имеет следующие особенности конструкции:

  • Фиксация резцовой головки, но без зазора (обеспечивается жесткость и точность).
  • В наличии контейнер с емкостью для охлаждающей жидкостью и шкаф с электрооборудованием.
  • Система отвода и сбора стружки.
  • Преселекторное управление (предварительный выбор скорости вращения шпинделя для следующего этапа обработки).
  • Фартук с защитой от перегрузок и жестким упором при точении.
  • Верньерный механизм для точной поперечной подачи.
  • На поперечной каретке суппорта механизм для выполнения фрезерных работ.
  • Суппорт управляется одной рукояткой по мнемоническому принципу.
  • Отсутствие элементов управления с тыльной стороны (можно ставить у стены).

Станина

  • Сделана из хромоникелевого чугуна с двумя плоскими и двумя призматическими направляющими, которые закалены токами высокой частоты и отшлифованы. Станина закреплена на монолитной трубе. Тут же полка, защищающая ходовой винт от стружки и эмульсии. Внутри станины расположены:
  • Электродвигатель главного привода.
  • Редуктор изменения скоростей вращения шпинделя.
  • Механизмы системы подачи смазки и охлаждающей жидкости.
  • Емкость для эмульсии.
  • Панель с электрооборудованием.

1i611P-stan

Передняя и задняя бабка

В передней бабке расположены:

  • шпиндельный узел, соединенный с редуктором четырьмя клиновыми ремнями;
  • зубчатая муфта, передающая на шпиндель двенадцать скоростей вращения;
  • перебор — передает еще двенадцать с помощью специальной рукоятки;
  • блокировочный механизм (исключает одновременное включение муфты и перебора);
  • устройство изменение шага нарезаемой резьбы;
  • трензель, передающий вращение на гитару и далее на коробку передач.

Задняя бабка жестко поджимает длинные детали и повышает точность работы. На этом станке она может смещаться на 10 мм в обе стороны по отношениям к центрам.

Коробка подач

Изготовлена в закрытом виде. Служит для подачи движения на суппорт для нарезания метрической резьбы с шагом 0.2–48 миллиметров без добавочных шестерен.

1i611P-kor-pod

Коробка скоростей

Представляет из себя редуктор из четырех осей с шестернями. При помощи фланцев соединяется с двигателем. Натяжение регулируется тумбами.

Редуктор

Отвечает за частоту вращения шпиндельного узла. Приводится в движение главным электродвигателем, соединенным с ним через фланцы. Редуктор можно перемещать по плоским направляющим для регулирования натяжения ремней. Изменение скоростей производит преселективный механизм, управляемый соответствующим маховиком.

1i611P-red

Суппорт и фартук

Суппорт — это механизм для крепления и перемещения инструмента и приспособлений для обработки деталей. Конструкция обеспечивает движение резцедержателя, установленного в верхней части, в любом направлении. Продольное движение обеспечивает каретка, а поперечное – салазки.

Фартук размещен в нижней части суппорта. Устройство ответственно за продольную и поперечную подачу суппорта. Движение возможно в ручном и автоматическом режиме. В фартуке размещены:

  • четыре муфты — управляют направлением подач;
  • ходовой вал — производит поступательное движение суппорта;
  • ходовой винт перемещает каретку в продольном направлении;
  • панель управления подачами;
  • Блокировочное устройство делающего невозможным одновременное включения винта и ходового вала;
  • Механизм защиты от перегрузок.

Шпиндель

Шпиндель – полый вал с коническим отверстием. Жестко закреплен на подшипниках в передней бабке. Имеет внутренний конус Морзе для крепления инструмента (например: цанговых зажимов). Снаружи резьба для крепления планшайбы с патроном.

Важно качественное закрепление подшипников шпинделя.

1i611P-shpind

Схема электрическая

Электрическая схема содержит в себе:

  • Главный привод – трехфазный асинхронный двигатель мощностью 3 кВт.
  • Двигатель привода механизма подачи смазки.
  • Двигатель насоса подачи охлаждающей жидкости.
  • Трансформатора, выдающего напряжение 36 В для лампы освещения, 60 В для системы торможения и 127 В для цепей управления.
  • Устройства защиты и тепловые реле.

1i611P-el

Особенности дополнительных деталей

Некоторые узлы сконструированы не так как в других станках токарной группы.

В передней бабке:

  • шкив установлен по центру;
  • шпиндельный узел имеет двадцать скоростей оборотов;
  • гитара для расширения видов нарезки резьбы;
  • трензель с приспособлениями для повышения размера шага.

Задняя бабка надежно поджимает длинную заготовку. Может сдвигаться на 1 см обе стороны от центра. Расширяет диапазон видов обработки деталей. Конусная линейка на суппорте дает возможность обработки конусных деталей.

Кинематическая схема

1i611P-kin

Как работать с оборудованием, паспорт

Конструкция станка предусматривает включение механизма смазки перед включением главного двигателя. Станок относится к профессиональному виду. Время работы в паспорте не указано. Главное, следить за наличием достаточного количества смазывающей жидкости в емкости.

Паспорт станка можно бесплатно скачать по ссылке — Паспорт токарного станка 1И611П

Обслуживание и ремонт

Обслуживание заключается в поддержании уровня масла в системе смазки и периодической очистки от стружки магнитов на спускных пробках масляного бачка и редуктора.

  • Смазка в передней бабке производится индивидуальным шестеренчатым насосом. Емкость масляного бачка – восемь литров.
  • Смазка суппорта и фартука производится плунжерным насосом, установленным в нижней части фартука.
  • Смазка механизмов редуктора и коробки подач осуществляется разбрызгиванием масла, налитого в корпус каждого узла.
  • Общее количество масло необходимого для станка – 11 литров. При техническом осмотре следят за наличием масла через глазки указателей масла.
  • Запрещается попадание масло или эмульсии на электрооборудование.
  • Подшипники двигателей осматриваются не реже двух раз в год.

В случае выключения станка системами защиты, включать его повторно можно, только когда будет установлена причина отключения.

Техника безопасности

Техника безопасности при работе на токарном станке едина для всего металлообрабатывающего оборудования.

tokar-delo-tehnika-bezo

Аналоги

ИЖ -250 выпускался до начала выпуска 1И611П. Его конструкция сильно отличалась от последовавшего за ним расположение элементов управления. По назначению применения и размерам заготовок не отличался.

1ИС611В станок высокой точности. Разработан на базе станка 1И611П. Отличается расположением ящика с электрооборудованием.